A Marinha/Autoridade Marítima Nacional realizou, no dia 05 de Junho de 2009, ao largo da Ponta do Garajau e na Praia do Garajau, na Madeira, um exercício de combate à poluição do mar por hidrocarbonetos e de salvamento marítimo, baptizado MERO 2009, no qual se vai simular a contenção ea recolha do combustível derramado ea evacuação de feridos após a colisão de um navio de cruzeiros, simulado pelo Navio de Passageiros Lobo Marinho, com um areeiro, simulado por uma corveta. Este exercício enquadra-se no Plano Mar Limpo plano nacional de contingência em caso de incidente de poluição em espaços marítimos sob jurisdição de Portugal e visa treinar os meios da Marinha/Autoridade Marítima Nacional na contenção e recolha de hidrocarbonetos em espaços marítimos, ea mobilização ea actuação na costa, em coordenação com as autoridades da Região Autónoma da Madeira. O exercício MERO 2009 desenvolve-se no 2º grau de prontidão do Plano Mar Limpo e de acordo com o Plano de Salvamento do Porto do Funchal, será dirigido pelo chefe do Departamento Marítimo da Madeira e Comandante da Zona Marítima da Madeira, Capitão-de-mar-e-guerra Coelho Cândido, e conta, designadamente com a participação do Navio de Passageiros Lobo Marinho, da Porto Santo Line, do NRP Bacamarte, da Marinha, e do Navio-Tanque Galp Marine, sob contrato da Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA). Além das já referidas, Porto Santo Line e EMSA, associam-se à Marinha/Autoridade Marítima Nacional no exercício MERO 2009, o
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